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砍悠游卡8折优惠 柯P证明:议论中

约稿员 社会 2019-09-01 17 0

持悠游卡等电子票证搭乘台北捷运,可享8折票价,不过,传出北市府考量如今有1280月票、公车转乘优惠等多种计划,加上北捷营运本钱逐年进步,正在研议作废「持电子票证搭乘享8折」的优惠。市长柯文哲受访示意,票价多年未调解,加上要最先推电子付出,所以将花几个月议论看看怎样做。

台北捷运通车后,一最先都运用单次购置的卡式票券,2002年最先推行悠游卡,才祭出「持电子票证享8折票价」的优惠,2015年进一步开放各种电子票证运用者都共享优惠。

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北捷总经理颜邦杰昨说,电子票证8折以及公车转乘捷运的优惠,价差都是北捷自行吸取,因而「运输本业」来讲,累赘已颇重,日常平凡都是靠场馆、广告房钱等「业外收入」补助,虽收支状态不错,但历久下来,这些贸易收入逐步已到顶了,相对地,运输本业本钱却逐年增添,包含人力本钱、装备更新与保护等。市府祕书长张哲扬也示意,昔时原是为了推悠游卡等电子票证而祭出这套优惠计划,但今年底之前,电子付出将要上路,手机也能刷进出站,顺势能够检验8折优惠是不是仍要延续。

柯文哲今早受访时进一步申明,这是例行财经小组会议的议论内容,北捷票价23年没调解过,电子票证8折也已17年,他上任以来想方法增添业外收入,包含广告、房钱,为了这题目,广告招商方法有转变,另有公家机关占领比较高位置,都移到别处所,过去4年生长异常多,但这只是再撑4年,由于物价上涨异常多。因而,北捷向他报告说,票价要不要处置惩罚。

柯文哲示意,另有另一个题目是,凌驾9成乘客都买悠游卡,都是8折,所以北捷实际收入等于是8折,如今电子付出要进来,要不要也8折?不给不公平,要给那开什么打趣,都8折!那痛快票价原价直接8折!所以,就请求北捷近期针对票价做一个综合议论,将来几个月看看怎样调解。


原文衔接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190831001064-260405
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